Эта информация появилась на портале Delo.ua со ссылкой на источник близкий к корпорации.
При этом сумму сделки собеседник издания назвать затруднился. Зачем новому губернатору Донеччины собственный машиностроительный завод?
Падение и взлет
НКМЗ — градообразующее предприятие Краматорска Донецкой области, один из крупнейших в Украине и мире (занимает 9% от общемирового производства металлургических кованых стальных валков) заводов тяжелого машиностроения, работающее преимущественно на экспорт. По данным ПАО, чуть более 80% продукции поставляются за границу, из них — 51% в РФ. 19% произведенных машин потребляют украинские предприятия, среди которых значатся и заводы ИСД — к примеру, в 2007 году краматорские машиностроители помогали корпорации реконструировать оборудование для завода Dunafer в Венгрии. Впрочем, последние годы выдались для предприятия не особенно удачными — c 2008-го, самого успешного за последнее десятилетие, до 2012-го чистая прибыль НКМЗ сократилась почти на 696,17 млн грн ($63,55 млн по курсу НБУ на 31 марта), составив 77,23 млн грн (чуть свыше $7 млн). В комментарии украинскому Forbes владелец и президент машзавода Георгий Скударь такие результаты пояснял тем, что основные клиенты завода — металлурги и сырьевые компании — из-за падения доходов и нехватки оборотного капитала сократили инвестиции в техническое перевооружение, что вызвало падение производства на 20% и, как следствие, отразилось на финпоказателях.
В 2013-м ситуация несколько выровнялась — предприятие закончило отчетный период с прибылью в 226,546 млн грн ($20,7 млн), что более чем в 3 раза превышает показатели-2012. При этом выручка завода снизилась на 10,2%, но финансовое выражение данного показателя на предприятии не раскрывают. В текущем же году здесь рассчитывают на серьезное улучшение финансового положения — после получения в 2013-м крупного заказа от казахского Соколовско-Сарбайского ГОКа, географическая структура экспорта может существенно расшириться, и это должно позитивно отразиться на появлении новых заказчиков.
В целом завод выглядит довольно привлекательным активом для приобретения. Аналитики высоко оценивают прошлогодние результаты НКМЗ. По словам аналитика ИК "Арт Капитал" Алексея Андрейченко, в 2013-м ПАО показало стабильные результаты работы: производство увеличилось на 10,2% (до 2,6 млрд грн ($237,3 млн) в денежном выражении). Снижение же выручки, по мнению эксперта, может говорить о накоплении запасов готовой продукции на конец года. "При этом уровень рентабельности вырос втрое по сравнению с прошлым годом до 11% по чистой прибыли", — подчеркивает Андрейченко. Таким образом, по словам эксперта, наблюдается общее улучшение финансовых показателей компании, хотя до пиковых значений 2007-2009 годов, когда рентабельность была в 2-3 раза выше, пока далеко.
Ценовая вилка
Официально в ИСД информацию о новом приобретении не комментируют, как и на самом предприятии. Бывший заместитель генерального директора Новокраматорского завода по финансам и корпоративному управлению, а ныне народный депутат от Партии регионов Юрий Боярский, близкий к владельцу 76% акций и президенту машзавода Георгию Скударю, сообщил, что о продаже НКМЗ ему также ничего не известно. Впрочем, это не помешало ему оценить возможную сумму. "Если говорить о балансовой стоимости завода, она составляет около 4 млрд грн (свыше $365 млн). Однако вряд ли его купят по рыночной цене", — предполагает Боярский
(Не)покупательная способность
Несмотря на финансовые трудности ИСД, привлекательность НКМЗ для Таруты (от которого ИСД упорно открещивается, как от совладельца, в связи со стартом его политической карьеры) вполне объяснима. "Завод может быть очень интересен в качестве поставщика оборудования для металлургических заводов ИСД — в свое время доля оборудования для металлургической отрасли НКМЗ достигала 50%", — отмечает Андрейченко. Аналитик подчеркивает, что краматорское предприятие уже участвовало в модернизации прокатного стана Алчевского металлургического комбината, который входит в ИСД, в 2005-2006 годах. "Кроме того завод производит продукцию для горнодобывающей отрасли и портовые краны, которая будет востребована в экономике Украины в ближайшие годы", — напоминает эксперт.
От себя же добавим: финансовое состояние ИСД и затишье в купле-продажной деятельности отнюдь не способствуют позитивному прогнозу исхода сделки, как и натянутые отношения с Польшей и Венгрией, где компания владеет несколькими металлургическими предприятиями. Но необходимость модернизации оборудования на комбинатах может все же подтолкнуть компанию к новому приобретению несмотря на долги.
«Восточный проект» связался с автором этого материала Любомирой Ремажевской. Мы поинтересовались надежностью источников, и на каком этапе сейчас находится сделка. Вот, что нам ответили: «Да, источник очень надежный, и не один. Нам подтвердили факт наличия сделки с обеих сторон. О стадии говорить сложно, однако, исходя из имеющейся у нас информации, переговоры уже прошли, но сделка еще не закрыта».