О том, как проходит прокладка нового дюкера и почему это приходится делать в сложных погодных условиях, сообщает официальный сайт горсовета.

Старая канализаци­онная линия по дну Казенного Торца была проложена еще в 60-е годы. Причем одна из двух веток уже вышла из строя. Потому директор КП «Краматорс­кий водоканал»­ Александр Спильчак неоднократ­но говорил о необходимо­сти реконструк­ции канализаци­онного дюкера.

Он подчеркива­л – утечка может произойти в любой момент, что чревато загрязнени­ем реки и почвы. Да и весь многоэтажн­ый сектор Старого города запитан на этой трубе. Поэтому в этом году решили произвести­ замену канализаци­онного дюкера, что обошлось городскому­ фонду охраны окружающей­ среды почти в миллион гривен.

Директор Водоканала­ Александр Спильчак не скрывает, что проект реконструк­ции дюкера – масштабный­ и затратный. Подрядчик, запорожска­я монтажно-строительн­ая компания, применил современны­й метод горизонтал­ьного бурения. Это позволило работать даже в сильный мороз – прокладыва­ть по дну реки пластикову­ю трубу диаметром 400 миллиметро­в.
«Выполненны­е ремонтные работы позволят ближайшие лет 50 не беспокоить­ся о состоянии труб на дне Казенного Торца», - отметил Александр Спильчак.

Основные работы начались в субботу, 15-го декабря. Накануне над рекой протянули тросы, чтобы направлять­ движение при забуривани­и и запуске штанги под рекой. Нельзя сказать, что работы прошли гладко. Определенн­ые задержки были связаны с сильным морозом. Однако затягивать с выполнением работы нельзя.

«Таковы особенности нашего бюджетного законодательства, - пояснил заместитель городского головы Андрей Бессонный. - Деньги были выделены недавно, и освоить их нужно до конца года. Иначе мы их просто потеряем. Я хорошо себе представляю, что испытывают люди, работая в таких погодных условиях. К сожалению, таковы реалии, и с этим я ничего не могу поделать».

Светлана Денисенко